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中铁集BG大游团上半年招标机车104台,设备投资近

发布时间:2022-09-17 17:21

BG大游本报记者陆秉阳北京报道

中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国家铁路集团”)近日启动2021年第三次机车招标。6月23日,中国中铁旗下中国铁路物资有限公司集团宣布采购104台机车。据第一财经记者测算,此次收购总价约25亿元。

公告显示,交流传动8轴9600kW货运电力机车、交流传动六轴7200kW货运电力机车和4400hp交流传动调车内燃机车分别为64台、34台和6台。

BG大游中铁集BG大游团上半年招标机车104台,设备投资近85亿元

本次招标是2021年第五次机车车辆招标,其中机车招标3次,复兴号2次。 2021年3月30日,中铁集团共招标34台7200kW货客电力机车; 4月9日,又招标50台9600kW货运电力机车。包括本次中国铁路物资总公司招标,上半年共招标机车188台,总价近45亿元。

上半年,洋铁集团也有两次对复兴的招标。 3月22日,20.5组共164辆时速350公里的智能动车组受邀(详见中国经营网2021年3月23日报道,“复兴动车组将被采购今年首次推出中国铁路物资总公司招标,未来15年推出。“动车组需求量达到200辆/年”);6月8日,6组160公里/小时电力集中动车组招标继续进行,两次招标总价约40亿元。

BG大游据《第一财经》记者了解,2021年,国铁集团计划采购动车组、机车、货车约200台,分别为约200台、约370台、约5万台;投资约300亿元、约83亿元、约230亿元(见第一财经2021年1月11日报道《独家|2021年铁路装备投资继续减少约170辆高速动车组采购》)。

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在动车组领域,时速350公里、时速250公里、时速160公里、时速200公里的城际动车组约110组、约60组、约30组、约10组。公里每小时。中国国家铁路集团相关负责人向第一财经记者透露,计划在复兴号采购约40辆时速350公里的高寒动车组,其中16辆将用于2022年冬奥会,将在京张高铁上运行。

在机车领域,中铁集团计划2021年采购350至370台,总投资约80亿元。其中以6轴和8轴货运电力机车最多,均为上下150台,其中95%以上用于货运。

从年初国铁集团制定的采购计划来看,机车、动车组、货车的采购工作尚未完成。国铁集团人士也告诉记者,下半年可能会有更大规模的机车车辆招标。

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从 2021 年起,铁路货运量快速增长。 2021年1-5月,全国铁路发运货物15.43亿吨,同比增长11.09%,其中5月发运货物为3.2亿吨,同比增长6.67%。据记者统计,2021年前5个月,全国铁路货运量累计同比增长12.70%、13.10%、12.01%、12.20% 和 11.09%。中国国家铁路集团货运部部长庄和表示,前4个月,全国铁路货运形势好于预期,实现总收入1430亿元,同比增长21.4亿元,增长17.6%,为上年同期最高。增加(见第一财经网2021年6月23日报道,《中国中铁庄河:货运收入创纪录增长,“路通铁路”争取国家更多支持》)。

货运量的快速增长并未传导至机车车辆采购的增加,2021年中铁集团机车紧缺仍将存在。

上述中铁集团人士告诉记者,在修缮体制改革的大背景下,将通过尽可能减少报废机车数量来实现设备不足的现状。 2021年,中铁集团将报废机车约480台。同时中国铁路物资总公司招标,机车的增购需求将在860-880之间,但中国中铁仅安排了360辆新机车。 “只能通过减少报废机车的数量来分担赤字。” 2021年,通过延长部分符合报废条件的机车使用寿命,可节省设备投资约50亿元。 ’他说。

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与机车一样,在货车领域,中铁集团2021年也计划采购5万辆货车,其中70吨吊车最多,占比80%。国铁集团计划在2021年从1万多辆符合报废条件的货车中筛选出60%左右,以减少货车采购。

报废货车重新投入使用后,主要在铁路局集团公司管理范围内独立使用和管理,即所谓的“局管货车”。 《人民铁路》4月26日报道,一季度,国铁集团共完成5批4830辆局控货车。第一财经网2021年4月27日报道《独家|中铁集团大规模使用报废卡车每天节省近千万元》。

《第一财经》记者还了解到,截至2020年底,中国中铁集团局管理货车总数为8935辆。 2021年中国铁路物资总公司招标,全路累计满足报废条件的货车(吊厢和平车)2万辆,中铁集团计划将其中约7000辆改造成局控货车继续使用。也就是说,到2021年,中铁集团增加的报废货车使用量将占原地方管理货车总量的近80%。

中铁集BG大游团上半年招标机车104台,设备投资近85亿元

与机车车辆采购密切相关的铁路固定资产投资也在放缓。 2021年前5个月,铁路固定资产累计投资2036亿元,同比下降8.0%。这是今年以来铁路投资首次出现下滑。其中,5月投资仅439亿元,同比下降40.43%(详见第一财经2021年6月18日报道,《铁路投资连续四年下降》 5 月,并在一年内首次出现负增长”)。

从月度投资额看,铁路投资进入二季度后减速更为明显。 2021年1-3月,单月铁路投资同比增速分别为19.77%、34.26%、37.43%,分别,一路取得长足进步。 4月中国铁路物资总公司招标,铁路单月投资首次下降,仅完成564亿元,同比下降16.81%,5月降幅扩大至40%以上。

铁路固定资产投资包括基础设施投资和设备投资。设备投资用于新机车车辆和维修。据《第一财经》记者了解,2021年中铁集团设备采购或将继续低迷,全年机车车辆设备总投资在700亿元至750亿元之间,其中和2020年基本持平。

BG大游2020年铁路固定资产投资7819亿元,同比下降2.62%。这是7年来铁路固定资产投资首次跌破8000亿元(详见中国经营网2021年1月4日)。日本报道“铁路投资7年来首次低于8000亿元,货运目标尚未完成”。

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