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BG大游:在大兴国际机场如何停车机器人“抱”车

发布时间:2022-08-27 10:02

BG大游BG大游:在大兴国际机场如何停车机器人“抱”车进去

酷炫的外表

智能化的系统

BG大游精准的操作……

这是由首钢基金S-PARK团队打造,

与北京大兴国际机场通航

BG大游同步亮相,

通过全方位科技和

人文服务为旅客出行提供便利。

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BG大游:在大兴国际机场如何停车机器人“抱”车进去

大兴国际机场停车楼分为地上三层、地下一层,共有4228个停车位。不仅在建筑设计方面与航站楼融为一体,在科技智能和人文服务方面也开创了国内机场停车领域先河,这也是我国机场建设领域第一个引进社会资本运营的项目。

BG大游:在大兴国际机场如何停车机器人“抱”车进去

日前,

记者来到大兴国际机场停车楼,

实地探访了这座停车楼,

赶快让我们来一起看下,

它到底有什么“不一样”~~

BG大游:在大兴国际机场如何停车机器人“抱”车进去

机器人帮您停车

BG大游:在大兴国际机场如何停车机器人“抱”车进去

机器人停车区共有4个存取车站口,3台机器人,存取车可以保证在两分钟之内完成。取车时,车主可凭纸质二维码或手机收到的取车码短信来取车。未来车主还可以通过手机APP预约取车时间,到了时间,机器人就会事先将车辆移至停车站,车主无需等待。

“我不太会停车北京大兴机场新闻,有了像这样的智能机器人停车设施特别省心北京大兴机场新闻,把车子放在停车站,机器人就会帮你自动停取车,既方便又快捷。”肖女士说。

BG大游:在大兴国际机场如何停车机器人“抱”车进去

在大兴国际机场P2停车楼区,记者透过围栏看到在AGV机器人智能停车区,一台智能停车机器人将肖女士的车平稳“抱起”,随后精准送达存取站口,整个过程仅用两分钟。

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什么?车与车距离仅5厘米?

梁衡义介绍,机器人停车在国内机场中还是首次应用,通过将停车楼内128个车位规划为自动导引车位北京大兴机场新闻,停车空间能提升30%,车位增至154个。依靠机器人精准停车,车与车之间的距离从20厘米缩短到了5厘米。

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“因为机器人它的自身定位精度非常高,每秒可进行数十次的自身定位和上百次周围壁障检测,就使得车辆停放之间的距离可以排得更紧密,不需要预留人去开关车门这些空间。”大兴机场机器人智能停车区负责人史济琛说。

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可能有的小伙伴会问了:“车距仅5厘米,安全吗?机器人一不小心把我的爱车“碰伤”肿么办?”

这个您尽管放心好啦,在安全保障方面,机器人自身会带有避障安全的一些检测措施,当检测到周围一定范围内有障碍物时北京大兴机场新闻,它会自动减速刹车进行避让,司机再也不用担心自己的爱车被机器人划伤、碰伤啦~

多台机器人在同时运行过程中,也会互相根据互相的位置进行路径避让,不会出现机器人相互打架的情况~

停车楼分区有新意

机场停车楼还与公益组织合作,将不同停车分区用一种珍惜野生动物的形象体现。在停车楼内,司机将会告别“A区、D区”等传统找车方式,取而代之的是“东北虎区”“扬子鳄区”。

BG大游:在大兴国际机场如何停车机器人“抱”车进去

“我们每层自然环境分区都不一样,B1层是河流、海洋区,1F层是湿地区,1M层是阔叶林区,2F是针叶林区就是按照楼层对比海拔的高度,会有不同的野生保护动物和植物。”大兴国际机场停车楼运营负责人李娜说北京大兴机场新闻,未来机场还会针对这些动物的主题,开发一些衍生产品,比如玩偶、徽章、纪念封等。

1万平方米便民服务区

在20万平方米的停车楼内,设有1万平方米的便民服务区,提供零售、餐饮、汽车后市场等服务。

李娜介绍,目前多家便利店、超市都将陆续开业,未来旅客还能在停车楼内理发和美甲。

打造绿色能源新地标

为响应大兴国际机场打造全球绿色能源新地标要求,停车楼屋面还铺设了2万块光伏薄膜组件,光伏发电量占到整个停车楼用电量的30%。

BG大游:在大兴国际机场如何停车机器人“抱”车进去

两大机场停车设施“同城同质”

近日,首钢基金S-PARK团队还中标了北京首都国际机场停车楼(场)经营权转让项目,获得15年经营权,实现对北京机场停车领域全覆盖。

BG大游“9月26日停车楼正式投入运营,一直到国庆假期总共12天里,我们服务的航班架次约有九百架次,近90万客流,每天我们服务的车流能达到1万车次,进出场车流达16000次。”首钢基金S-PARK负责人梁衡义说,首都机场停车场改造将于11月启动,除硬件设施投入改造外,大兴国际机场软件服务如科技服务、运行系统等也将引进首都国际机场,未来这两个机场停车设施将实现“同城同质”。

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